Een e-bike of speed pedelec vraagt iets anders van je zadel dan een gewone fiets. We leggen uit welke Brooks-modellen passen, van de Cambium C67 tot geveerd leer, en waar je op let bij zithouding en trillingen.
E-bikes en speed pedelecs zijn de snelst groeiende categorie op de Nederlandse fietspaden. Toch is het zadel dat er standaard op zit vaak het eerste onderdeel dat fietsers vervangen. Dat is niet vreemd: een elektrische fiets vraagt op een paar punten iets anders van je zadel dan een gewone stadsfiets. En laat dat nu net het terrein zijn waar Brooks England al meer dan honderd jaar thuis is.
In dit artikel leggen we uit waarom een e-bike andere eisen stelt aan je zadel, welke Brooks-modellen daar het beste bij passen, en waar je speciaal op moet letten als je een snelle speed pedelec rijdt.
Op een e-bike zit je meestal rechtop. Je gewicht rust dan grotendeels op je zitbotten in plaats van verdeeld over je handen, je voeten en je zadel. Hoe rechter je zit, hoe breder je zadel mag zijn. Een vuistregel uit de fietswereld: bij een rechtopstaande zithouding wil je een zadel van minstens 20 centimeter breed, zodat je zitbotten volledig gesteund worden.
Daar komt bij dat de motor het zware werk doet. Je fietst met gemak langere afstanden en je zit langer achter elkaar in het zadel. Comfort weegt dus zwaarder dan op een gewone fiets, terwijl het gewicht van het zadel er nauwelijks toe doet. Die tweehonderd gram extra van een stevig zadel merk je met trapondersteuning simpelweg niet.
Twee dingen vragen wel extra aandacht. Een e-bike staat vaker buiten, bij het station of voor de deur, dus weerbestendigheid telt. En op een speed pedelec, die tot 45 kilometer per uur trapt, voel je oneffenheden in het wegdek een stuk harder. Daar komen we verderop op terug.
Bijna elke keuze voor een Brooks-zadel op een e-bike komt neer op deze vraag. Kies je het klassieke plantaardig gelooide leer, of de moderne Cambium met een bovenkant van gevulkaniseerd natuurrubber?
Een leren zadel vormt zich na verloop van tijd naar jouw lichaam. Dat is de charme van Brooks: na een inrijperiode van enkele honderden kilometers zit je op een zadel dat precies bij jou past. De geveerde leren modellen dempen bovendien trillingen, wat op een snelle of hobbelige rit prettig is. Het nadeel: leer heeft onderhoud nodig, moet beschermd worden tegen langdurige regen, en kan minder goed tegen een leven lang buiten in weer en wind.
Een Cambium biedt direct comfort, zonder inrijperiode en zonder Proofide. De rubberen bovenkant is weerbestendig, dus als je fiets veel buiten staat, is dat een groot voordeel. De keerzijde is dat een Cambium zich niet naar je anatomie vormt. Wat je in de winkel voelt, voel je over vijf jaar nog steeds. Op fietsfora zie je die tweedeling terug: de een zweert bij de directe weerbestendigheid van Cambium, de ander wil het inzakkende comfort van ingereden leer. Zadelcomfort blijft persoonlijk, dus laat je vooral leiden door hoe en waar je rijdt.
Als er een Brooks-zadel is dat met de e-bike in gedachten is ontworpen, is het de Cambium C67. Brooks bracht dit model expliciet uit voor de moderne forens en e-bikerijder. Het is met 200 millimeter breed en 268 millimeter lang een fors zadel, bedoeld voor een zithouding van bijna 90 graden: kaarsrecht, zoals je op een stadse e-bike zit.
De C67 heeft een bovenkant van gevulkaniseerd natuurrubber met een waterdichte, slijtvaste nylon toplaag. Buisvormige stalen rails zorgen voor duurzaamheid in dagelijks gebruik. Met 485 gram is hij bovendien 375 gram lichter dan zijn geveerde leren tegenhanger, de B67. Slim gedetailleerd: de brede achterkant en de flexibele rubberbasis geven stabiliteit en controle bij het optrekken, precies het moment waarop een e-bike zijn kracht laat voelen. De diep uitgesneden neus geeft daarbij extra houvast.
Kortom: staat je e-bike vaak buiten, zit je rechtop, en wil je geen omkijken naar onderhoud, dan is de C67 wat ons betreft het meest voor de hand liggende startpunt.
Nog een praktisch punt voordat je bestelt: controleer of het zadel op jouw zadelpen past. De meeste e-bikes en speed pedelecs hebben een standaard zadelpen die de buisvormige stalen rails van de C67, de B66 en de B67 zonder problemen aankan. Twijfel je, meet dan even de klembreedte of vraag het na bij de winkel.
Wie de voorkeur geeft aan leer en toch rechtop zit, komt uit bij de geveerde modellen. De B67 is de leren tegenhanger van de C67: een breed zadel met twee stalen veren onder het achterframe die trillingen opvangen. De B66 is de klassieker in dit rijtje, een zadel waar veel rijders het gevoel bij hebben dat ze in een leunstoel zitten.
Die veren zijn op een e-bike geen overbodige luxe. Ze halen de scherpte van klinkers, drempels en slecht wegdek, zeker in combinatie met de hogere snelheid die een elektrische fiets aanhoudt. In ons artikel over de Flyer versus de B17 gaan we dieper in op de vraag wanneer vering echt iets toevoegt. Houd wel rekening met de keerzijde van leer: een inrijperiode, regelmatig onderhoud met Proofide, en een zadel dat je liever niet dag en nacht in de regen laat staan.
Aardig detail: de B66 is een van de oudste modellen in het assortiment van Brooks. Het geveerde stadszadel gaat in de kern al generaties terug, naar de tijd dat fietsen nog over kinderkopjes hobbelden. Juist die veren maken het model vandaag opnieuw relevant, nu de e-bike het comfortabele stadsfietsen heruitvindt.
Niet elke e-bike is een rechtopstaande stadsfiets. Rijd je een sportieve e-gravel, een e-racefiets of een speed pedelec met een voorovergebogen houding, dan is een breed rechtop-zadel juist in de weg. Je zitbotten drukken dan smaller op het zadel en een breed vlak schuurt langs je dijbenen.
In dat geval is de Cambium C17 een logischere keuze: weerbestendig en onderhoudsvrij, maar bedoeld voor een licht voorovergebogen zit. Wil je toch leer, dan is de klassieke B17 het overwegen waard. Welke van die twee bij jou past, ontleden we in onze vergelijking B17 versus C17.
Een speed pedelec verdient een aparte alinea. Bij snelheden tot 45 kilometer per uur worden oneffenheden in het wegdek veel sterker doorgegeven dan op een gewone fiets. Fabrikanten maken het frame daarom vaak stijver, wat comfortabel rijden juist belangrijker maakt. Een geveerd zadel zoals de B66 of B67 kan hier verschil maken, en je kunt dat combineren met een verende zadelpen voor nog meer demping.
Let daarbij op je zithouding. Veel speed pedelecs zijn gebouwd voor een sportieve, voorovergebogen positie waarop je juist een smaller zadel wilt. Zit je rechtop, dan geldt weer de regel van minstens 20 centimeter breedte. Meet daarom altijd eerst je zitbotten. Hoe je dat thuis doet met een stuk karton, leggen we uit in onze gids over zitbotten meten.
Zit je rechtop op een stadse e-bike die vaak buiten staat, en wil je geen onderhoud? Dan is de Cambium C67 het meest voor de hand liggend. Zit je rechtop maar geef je de voorkeur aan het comfort van ingereden leer, met vering tegen trillingen? Dan kijk je naar de B66 of B67. En zit je sportief voorovergebogen op een snelle e-bike of speed pedelec? Dan brengen de C17, de C15 of de klassieke B17 je verder.
Twijfel je nog, begin dan bij onze keuzegids, waarin we alle Brooks-modellen naast elkaar zetten. Hieronder vergelijk je alvast de actuele prijzen van de genoemde e-bikezadels bij Nederlandse webshops.
Brooks
€ 157,95
bij Bol.com